Absperrventil aus Stahlguss

Der in unserem Kugelventil aus Gussstahl verwendete WCB-Kohlenstoffstahl ist ein Guss aus Kohlenstoffstahl, der den ASTM-Standards entspricht. Mit einem moderaten Kohlenstoffgehalt kombiniert es gute Gießbarkeit und mechanische Eigenschaften und ist ein universell einsetzbarer Werkstoff für Ventile, die in der Ventilindustrie unter Mitteltemperatur- und Mitteldruckbedingungen betrieben werden.

Die Stopfbuchse des Absperrventils aus Stahlguss ist mit einer flexiblen Graphit- oder PTFE-Packung ausgestattet, die in Schichten gefüllt und gleichmäßig komprimiert wird, um eine bidirektionale Abdichtung des Ventilschafts zu erreichen. Die Mittelflanschverbindung ist mit einer Spiraldichtung aus Metall abgedichtet und mit hochfesten Schrauben befestigt, sodass unter Hochdruck-Arbeitsbedingungen keine Medienleckage auftritt.

Geeignete Medien und Anwendungen: Das Kugelventil aus Stahlguss eignet sich für nicht korrosive oder schwach korrosive Medien wie Wasser, Dampf, Ölprodukte und Erdgas mit einem empfohlenen Betriebstemperaturbereich von -29 °C bis 425 °C. Es wird häufig in den Bereichen Erdöl, Chemietechnik, Kommunalheizung und anderen Bereichen eingesetzt.

Unsere Vorteile

Absperrventile aus Stahlguss – Unsere Absperrventile aus Kohlenstoffstahl stützen sich auf groß angelegte Produktions- und Lieferkettenintegrationsfähigkeiten und senken die Beschaffungskosten für hochwertige Kohlenstoffstahl-Rohstoffe, was zu Herstellungskosten führt, die weit unter denen europäischer und amerikanischer Marken liegen. Im homogenen Wettbewerb haben wir einen deutlichen Preisvorteil. Mit mehr als einem Jahrzehnt umfassender Erfahrung auf dem Überseemarkt sind unsere Produkte an die Arbeitsbedingungen wichtiger Exportregionen wie Südostasien, den Nahen Osten und Russland angepasst.

F: Wie kann ein 150LB-Flanschventil aus Kohlenstoffstahl gewartet werden, um seine Lebensdauer zu verlängern?

A: Tipps für die tägliche Wartung: 1. Schmieren Sie den Ventilschaft und die Stopfbuchse regelmäßig mit Rostschutzfett, um Blockierungen, Rost und innere Leckagen zu vermeiden. 2. Vermeiden Sie langfristige halboffene und halbgeschlossene Zustände, um mittleren Scheuerverschleiß am Ventilsitz zu reduzieren. 3. Tragen Sie bei Verwendung im Freien Rostschutzfarbe auf das Ventilgehäuse auf, um atmosphärische Korrosion zu verhindern. 4. Bei längerfristiger Abschaltung das interne Medium entleeren, um interne Korrosion und Frostschäden zu vermeiden. Wir stellen ein ausführliches englisches Wartungshandbuch zur Verfügung.